3 Essentielles Histoires de transport en bus pour professionnels du secteur
Cette revue de presse consolidée par Press Monitor offre une intelligence médiatique complète sur le secteur du transport en bus. La veille médias et la surveillance de la presse écrite permettent de suivre les actualités sur le transport en bus qui marquent la journée.
1. Bolloré arrête la production de bus électriques en Bretagne
Selon Afp, le groupe Bolloré a annoncé mardi à ses salariés son intention de stopper la production de bus électriques dans son usine bretonne d'Ergué-Gabéric et prévoit la suppression de soixante-quatorze emplois. Le groupe a également annoncé un plan de sauvegarde de l'emploi visant la suppression de quarante-et-un postes dans la société sœur Blue Solutions, qui fabrique les batteries, en raison des profondes difficultés des secteurs de la batterie et de l'automobile en Europe.
Le groupe Bolloré a annoncé mardi à ses salariés son intention de stopper la production de bus électriques dans son usine bretonne d'Ergué-Gabéric et prévoit la suppression de soixante-quatorze emplois. Le groupe a également annoncé un plan de sauvegarde de l'emploi visant la suppression de quarante-et-un postes dans la société sœur Blue Solutions, qui fabrique les batteries, en raison des profondes difficultés des secteurs de la batterie et de l'automobile en Europe.
Pourquoi c'est important : La suppression d'emplois menace l'emploi industriel en Bretagne et révèle une restructuration lourde dans la filière des bus électriques français.
Chiffre clé : 115 postes supprimés au total sur le site d'Ergué-Gabéric, selon les sources croisées de l'AFP et Ouest France.
Source : AFP, 18 juillet 2026 — Ergué-Gabéric.
Prochaine étape : Les syndicats et élus locaux devront négocier les conditions du plan de sauvegarde. Quel sera l'impact sur la transition énergétique du transport public en Bretagne ?
2. Keolis lance campagne vigilance bus tramway
Selon Afp, l'opérateur Keolis et la Sécurité routière ont annoncé le lancement d'une campagne pour sensibiliser les usagers à la dangerité des angles morts des bus et tramways. Des affiches humoristiques seront affichées sur tous les réseaux Keolis exploited en France et en Ile-de-France cette automne, soutenues par Ile-de-France Mobilités et Anateep. Les accidents augmentent de 5% en 2025 par rapport à 2024, avec plus de 90% des accidents sans faute du conducteur.
L'opérateur Keolis et la Sécurité routière ont annoncé le lancement d'une campagne pour sensibiliser les usagers à la dangerité des angles morts des bus et tramways. Des affiches humoristiques seront affichées sur tous les réseaux Keolis exploités en France et en Île-de-France cet automne, soutenues par Île-de-France Mobilités et Anateep. Les accidents augmentent de 5 % en 2025 par rapport à 2024, avec plus de 90 % des accidents sans faute du conducteur.
Pourquoi c'est important : La sécurité des usagers de la route est une priorité croissante pour les opérateurs de transport public, alors que les accidents impliquant des bus et tramways augmentent.
Chiffre clé : Plus de 90 % des accidents se produisent sans faute du conducteur.
Source : AFP.
Prochaine étape : L'efficacité de la campagne sera évaluée à l'automne. Les collectivités pourront-elles réduire significativement le nombre d'accidents liés aux angles morts ?
3. Commission européenne : préférence européenne dans les marchés publics
Selon Le Figaro, la Commission européenne va permettre d'écarter les entreprises chinoises des appels d'offres de l'État et des collectivités grâce à de nouveaux critères de qualité obligatoires dans les marchés publics. Stéphane Séjourné, vice-président exécutif de la Commission, espère ainsi donner la préférence à l'achat européen tout en simplifiant radicalement les procédures pour le marché unique. Cette réforme, présentée mercredi 9 septembre, ne constitue pas un «Buy European Act» mais vise à lutter contre le dumping chinois.
Selon Le Figaro, la Commission européenne va permettre d'écarter les entreprises chinoises des appels d'offres de l'État et des collectivités grâce à de nouveaux critères de qualité obligatoires dans les marchés publics. Stéphane Séjourné, vice-président exécutif de la Commission, espère ainsi donner la préférence à l'achat européen tout en simplifiant radicalement les procédures pour le marché unique. Cette réforme, présentée mercredi 9 septembre, ne constitue pas une telle législation mais vise à lutter contre le dumping chinois.
Pourquoi c'est important : Cette réforme aura un impact direct sur les appels d'offres de transport et de mobilité en France, en favorisant l'achat européen.
Chiffre clé : Nouvelles procédures simplifiées pour le marché unique européen.
Source : Le Figaro, par Florentin Collomp, Bruxelles, 9 septembre.
Prochaine étape : Les collectivités françaises devront adapter leurs procédures d'appels d'offres. Comment cette préférence européenne va-t-elle influencer les marchés publics de bus et de transport public ?
Cette revue de presse est propulsée par Press Monitor, votre source d'intelligence médiatique pour le suivi des publications françaises. Et vous, quel sujet du transport en bus mérite une couverture plus approfondie ? Partagez votre avis en commentaire.